BoseIronFactoryはファルコンまつばらが一人だけでやっている世界最小のゴルフクラブメーカーです。

一人ですが、BoseIronFactoryには世界で唯一と誇れることが幾つもあります。

まず、ロングアイアンにかけては間違いなく世界一です。

L.D.I.Project-Xはロフト8度、市販アイアンでは間違いなく世界一の超ロングアイアンです。

ロフト12度の0番アイアンは多数取りそろえており、


1.零式HAYABUSA



2.JCM-01BLADE



3.JCM-03Cavity



4.零式


5.JCM-01L(レフティ)



と右用だけでも4種類、左用も1種ラインアップして、合計5種類もの0番アイアンがあるのはBoseIronFactoryだけです。


それももちろん自慢できることだと考えていますが、BoseIronFactoryの真骨頂は芝にあります。




そうです。
BoseIronFactoryの2,000坪もの広大な敷地では様々な種類の芝やゴルフ場で見られるタンポポやクローバーなどの雑草まであり、ベアグラウンドから薄い芝、適度な長さの良く管理された芝、ボールが全く見えない程のラフ、そしてタンポポやクローバー、スズメのカタビラ等々を含む雑草と芝の混ざり合った部分までの考え得るあらゆるシチュエーションを用意しています。

もちろん、芝もケンタッキーブルーグラスだけでも数種類あり、イタリアンライグラスやトールフェスクに関しても数種類を育てています。



アンジュレーションもエリア毎に付けており、平坦に見える中にも幾つものライを用意しています。

春から秋にかけて、BoseIronFactoryに居るときはほぼ毎日芝を刈ったり除草剤や肥料を撒いたりと何らかの手入れは欠かせませんので、昼間は芝の管理や試打、夜はクラブの調整や組上げなど、毎日忙しく作業の手を休める暇はありません。

そうまでして芝に拘るには理由があります。

それは、ゴルフは芝の上で行うスポーツだからです。

全てはより良いクラブを作るためで、そのためにポニーキャニオンという会社を辞め、弟子屈に移住してきたと言う訳です。

弟子屈で育つ芝のほぼ全てを網羅し、その中でも薄い芝、長い芝、雑草や違う種類の芝との混播やアンジュレーション等々、考えられる全てのシチュエーションを2000坪の中で作っていく事により、考え得る全てのテストが可能となります。

テスト方法も、通常の良いあたりだけで無く、色々な打ち方を試し、わざと色々なミスヒットをしてテストします。
いや、ミスヒットするほうがメインと言っても良いかもしれません。
ミスヒットしなければテストになりませんから。

いつもミスヒットのテストばかりですから、それが癖になってしまい、ここ最近のラウンドでは90を切る事もほぼ無くなってしまいました(笑)
まぁ、ラウンドするときもテストがメインですので、わざとミスヒットしていますし(笑)



もともと弟子屈の気候は厳しいものがありますから、普通に育ててもかなりタフな芝になるのですが、そうしていくことで、より一層の性能に昇華させていく事が大切です。

クラブのテストフィールドを持っているクラブメーカーはありますが、芝にここまで拘り、且つ、午前中に芝の上からテストし、午後には午前中のテストの結果をふまえた研磨や調整をして再度テストする環境を備えたところはBoseIronFactoryだけだと自負しています。

メーカーであるBoseIronFactoryが敷地内の芝に拘るのは、ゴルフが芝の上で行うスポーツだから。


たった一人のクラブメーカーで、資金力にも人員的にも他社には遠く及びませんが、もしかしたら世界一効率的な開発を行っているメーカーなのかもしれません。

大変好評を頂いているHAYABUSA Iron。

ブログにも結構書いておりましたが、その全てをまとめたHAYABUSA Iron特設サイトがございます。

特設サイトではHAYABUSA Ironに込めたBoseIronFactoryの思いの全ても書いてありますので、是非ご覧ください。

飛ぶアイアンを否定する人もたくさんいますが、飛ぶアイアンが悪いと言う事は基本無いとファルコンは考えています。

ポイントは飛距離じゃないんです。
すなわち飛ぶ・飛ばないと言うのはぶっちゃけどっちでも良いんです。

飛ぶアイアンだろうと飛ばないアイアンであろうとアイアンに求められるのは飛距離の階段がキチンと出ること。

7番アイアンで190ヤード飛んで、6番アイアンで205ヤード、8番アイアンで175ヤード、9番アイアンで160ヤードきっちり飛んで、方向性も同一ならそれでいいですし、逆に7番アイアンで150ヤード、6番アイアンで160ヤード、8番で140ヤード、9番で130ヤード飛んで、方向性もバッチリなら、どちらを選んでも好みの問題だと思ってるので。

飛距離の階段がキチンと出来ると言う事がアイアンに限らず全てのクラブで求められること。とファルコンは考えています。

ドライバーで250ヤード、FWで220ヤード、UTやロングアイアンでその下の距離、アイアンで更にその下の距離をより正確に、ウェッジでその下の距離をもっともっと正確に狙っていける形に持っていけば、誰でもパープレイで回れるんですから。

単に飛距離だけをアイアンに求めるのは＝飛距離の階段の第一にせず、二の次にするのは、スコアという点を考えると正解とは言えません。

番手が下がるに連れて、(飛距離の)正確性が求められるのですね。


そうした意味では飛距離に特化したアイアンというのは、長めのパー3などでの「俺こんなに飛ぶんだぜ」自慢には繋がっても、飛距離の階段が出来にくいのであればそれ以上の意味は無いんじゃ無いかとも思うんです。

なので、HAYABUSA Ironは番手毎の飛距離自慢をするより、ロフト相応の飛距離に特化している＝飛距離の階段を最優先していると言う事もあり、ロフト表示を採用していると言う訳です。

なお、現在コロナ禍の影響でシャフト・グリップの品薄が続いておりますが、シャフト・グリップともに割と人気のあるものを中心に在庫しておりますので、お気軽にご相談くださいませ。

もちろん、seabose@me.comまで直接ご連絡を頂いても結構です。


お買い求め、ご相談はこちら。

HAYABUSA Ironの詳細はこちら。

こちらのブログは久々の更新となります。

HAYABUSA Ironですが、6月組み上げ分が入庫してきました。

この特殊な形状ですので、製造に非常に手間と時間がかかりますので、大量入庫というわけには参りませんが、弊社WebShop並びにJCMO認定工房でご注文いただきました方の分プラスアルファは確保しております。

三木龍馬プロを始めとするトーナメントプロにも、一般アマチュアにも非常に強力な武器となるHAYABUSA Ironですので、この機会に是非ご検討ください。



HAYABUSA Ironの特設ページはこちら。


ご購入はこちらからお願い致します。

おかげさまで非常に好評のHAYABUSA Iron。

2月末に入庫した3月販売分もあと1セットを残すのみとなりました。

もちろん追加発注は行っておりますが、今回は発注するタイミングが若干遅くなったこともあり、入庫が4月中旬になる可能性もございますので、春からのラウンドに備えてHAYABUSA Ironを使いたいという場合、若干お待たせしてしまう場合もございますのでご留意願います。