フライヤーの怖さは、どの程度フライヤーによって縦の距離が変わるか分からないところにあります。

ということは別に誇張でもなんでもなく、トッププロでも陥る最大のトラップのひとつなのです。

事実上、フライヤーを計算することは不可能なので、トッププロでも悩んでいる訳で、一般アマチュアがフライヤーが得意だというのはありえませんし、もしそう言っているのでしたら上にあげたような勘違いであると思われます。

フライヤーという予測が非常に難しい＝事実上予測不可能な物理現象に対しては、経験からの予測しか実利的な方法はありませんが、フライヤーが芝を噛むことで起きる物理現象である以上、芝を噛みにくくしてやることが唯一有効な方法であるとファルコンは考えます。



リーディングエッジによって芝が切り取られた芝が挟まることによって起きるフライヤーなので、芝を切ること無くフェースをボールがコンタクトすれば、芝を噛むことは最小限に抑えられます。


そのために様々なテストを経て開発されたのがHAYABUSAウェッジやHAYABUSA Ironに採用しているファルコンソールです。

リーディングエッジを究極まで丸くすることで、エッジで芝を切り裂くのを極限まで排したソール形状となっています。
そのためラフからダウンブローに入れていっても今までのアイアンやウェッジのソールほど芝を切ることはありませんし、結果飛んでしまうフライヤーも飛ばなくてドロップしてしまうフライヤーも非常に起こりにくい構造になっています。

もしHAYABUSA IronやHAYABUSAウェッジをZOZOに出場したプレイヤーが使っていたら、タイガーの82勝はもう少し先になったかもしれませんね(^^←そんなことは無い。

HAYABUSA Ironの発売まであと2日です。
生産量が限られていますので、今からのご注文ですと12月に入ってからのお届けとなりますが、ご予約はお早めにお願いいたします。

PINGもヤマハも他のメーカーも、最近では高MOIを謳っていて、実際の売上も好調のようです。

ここで言う高MOIのMOIはヘッド左右MOIで5900g-c㎡を上限とするMOIのことで、一昔前にナイキの四角いドライバーで流行ったMOIです。


大ヒットしたドライバーですので、ポカーンと言う音を練習場でもラウンドでもご記憶の方は多いのではないかと。

ヘッド左右のMOIがどんなことに有効かというお話はこのブログの本旨では無いので、結論を書いた後にご説明します。

という事でまず結論から(^^;;



クラブメーカーは5,000～5,900g-c㎡のヘッド左右MOIのことは重視するのに、その約500倍、2,800,000g-c㎡もあるクラブMOIをほとんど考えていません。
このことは「木を見て森を見ず」どころか「1本の芝の芽を見てコース全体を見ない」ようなものです。
クラブメーカーやクラブフィッターはもちろんですが、ゴルファー自身もそのことに気付いて欲しいですし、いい加減気づかないといけない時期に来ているのではないでしょうか？


※クラブMOIで私達が使っている単位はkg-c㎡です。今回はヘッド左右MOIとの比較のため1000倍の「グラム-c㎡」で書きました。

こんなにも差があるのにメーカーは小さい方ばかりに注目し、500倍も大きいクラブMOIに対してはほとんど考えていないのはおかしいです。
逆に言えば、そこまで大きい単位であるクラブMOIマッチングだからこそ、その効果は絶大であると言う証明でもありますが・・・。

メーカーの皆さん、森を見る方法、いつでもお教えしますよ(^^




という事で結論をお話しましたので、ヘッド左右MOIに関してご説明。

ヘッド左右MOIが大きいとヘッドの左右にボールがミスヒットした際に当たり負けをせずにボールを押してくれる高効果があります。


トゥ側に当たるとヘッドが開く方向に回転し、プッシュスライスの球筋になりやすく、ヒール側に当たるとヘッドが閉じる方向に回転して、プルフックの球筋になりやすいです。
(フェースの下めに当たるのと上めに当たる場合はそれぞれ90度変えて考えてください)

それを抑制するためにバルジとロールがあるのですが、パーシモンの時ほどバルジにもロールにもボールの軌道を修正する効果はありません。

バルジにもロールにも軌道修正の効果は無いことをメーカーは分かっていますので、ヘッド左右(ヘッド上下)MOIを高くすることで、スパイダーパターのようにミスヒットしてもまっすぐボールを押し出せるようにしています。

一見良いことばかりに見えるヘッド左右MOIの高MOI化ですが、メリットがあると必ずデメリットも出てきます。

ナイキの四角いドライバーの時を思い出してください。
アベレージゴルファーが「パコーン！」と大きい音をさせてボールが飛んでいった方向は、全て右に一直線だったことを。

物理的に考えて、ヘッド左右MOIが高い＝ネック軸回りMOIが高い＝ヘッドが返りにくいということです。
しかもクラブMOI自体も高くなりがちなので、振り遅れてフェースがスクエアに返る前にインパクトを迎えます。


そのためこのようなヘッド左右MOIが高いクラブは、フェースローテーションをあまりせずにスイングできる方で高いクラブMOIにも対応できる向けです。
そうしたスイングが出来る方に対しては優しいクラブと言えますが、フェースローテーションを積極的に利用したスイングの方はこのようなクラブの優しさの恩恵は受けられず、逆に難しくなるんです。

ドライバーやフェアウェイウッドが右にしか行かないので、捕まるシャフトにリシャフトする。

ドライバーをリシャフトしてのは良いけれどやっぱり右にしか行かないので、最新のドライバーに買い換えたけれど、純正シャフトだと心もとないのでリシャフトする。

ロングアイアンが打てない(球が上がらず右に行く)ので、ユーティリティーを入れる。


まぁ、結構よくあるパターンですよね・・・。


ゴルファーの多くは新しいクラブを買ったりリシャフトしたりすることを楽しんでいると思いますし、メーカーも工房もそうした事を通じて利益を上げているので、その事を否定するつもりは全くありません。
逆にどんどんリシャフトしたり、新しいクラブを買うことでゴルファー自身が楽しみつつ、クラブ業界も盛り上げて頂きたいと思っています。


ただ、ゴルファーの全てがそうであるなら構わないのですが、そうではないゴルファーも一定数はいると思っています。
新しいドライバーが6～7万円だとして、リシャフトするとなるとボリュームゾーンのシャフトで税別40,000円が主流。
となるとおおよそ10万円はかかる訳ですが、これにグリップ代も消費税もかかってきますから、11万円～12万円くらいはかかる訳です。



BoseIronFactoryのクラブMOIマッチング基本工賃は1本7,480円(消費込み)です。
それにグリップ代がかかりますから、グリップにもよりますが1本8,700円ほどになります。



1本だけのMOIマッチングは意味がありませんから、まずはアイアンセットをMOIることになりますが、5-PWの6本として52,200円ほどです。

そこにドライバー1本とFW2本までMOIったとしても9本で78,300円。

新品ドライバー1本とちょっとでMOIマッチングは可能なんです(^^


しかも、BoseIronFactoryで行うMOIマッチングは、アベレージゴルファーのMOIマッチングも全く手を抜きません。
三木龍馬プロや今野一哉プロ、名前は出せませんが超有名なプロゴルファーと全く同等のクオリティーでMOIります。
いや、むしろアベレージゴルファーのお客様からは料金を頂きますので、検証とプロモーションを兼ねて行っているプロゴルファーのMOIマッチングよりも高いクオリティで行っています。

また、BoseIronFactoryでMOIマッチングし、(数ヶ月使っても)合わなかった場合には、何度でも、いつまでも再調整は工賃無償の実費のみで行います。
この再調整はレッスンに通ってスイングが変わったことで合わなくなった場合でもOKですし、病気や怪我、加齢や筋トレ等による体力の変化で合わなくなった場合でもOKです。

万が一、再調整しても全然合わなかった場合にはMOIる前の状態に戻し、工賃もお返しする事も可能です(今までお一人もいませんが・・・)。


新しいドライバーを買うのも楽しいですし、リシャフトするのも楽しいです。もちろん見た目も変わりますから、気持ちも新たになりますしね。

でも、もし新しく買い替えても改善しない等で、買い替えたり、リシャフトすることに疑問や不安を感じるようになったとしたら、買い替えやリシャフトの選択肢ではなく、MOIマッチングと言う選択肢を考えてみてはいかがでしょうか？


年間2,000本近いMOIマッチングを行ってきて、今までお一人も返金して元の状態に戻すと言うリクエストが無いと言うところからしても、MOIマッチングの効果は必ず感じて頂ける自信がありますので・・・(^^